天津用最嚴制度向大氣污染宣戰 OSDER奧斯德汽車零件_ 中國發展門戶網－國家發展門戶

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本報天津10月14日電（中國青年報·中國青年網記者 胡春艷）機動車和非道路移動機汽車空氣芯械排氣污染是影響天津市環福斯零件境空氣質汽車零件進口商量的重要因素之一，BMW零件已成為天津市大氣污染防治工作的重點。為了保護和改善大氣環境汽車材料，保障公眾健康，天津市人大常委會公示《天津市機動車汽車零件貿易商和非道路移動機械排氣污染防治條例（草案）》（油氣分離器改良版征求意見稿）（以下簡稱《條例》），今起向社會公開征求意見。

天津市人大臺北汽車材料常委會法制工作委員會主任王澤慶介紹，針對目前機動德系車零件車和非道路移動機械排氣污染防治方面京津冀三地存在監管數據不Porsche零件共享、異地執法難等問題，需要通過區域立法協同加以解決，實現重要監管制度和措施的協調一致，為機動車和非道路移動機械排氣污染區域協同監管提供保時捷零件制度支撐。

《條例》共六章44條，其中明確要求推廣應用新能源汽車零件報價、清潔能源機動車和非道路移動機械，限制高排放、高能耗機動車和非道路移動機械的發展；藍寶堅尼零件劃定并公布禁止使用高排放非道路移動機械的區域；統籌“車、油、路”治理，優化交通運輸結水箱水構，根據城市規劃合理控制燃油機動車保有量，鼓勵燃油機動車停車熄火，降低機動車和水箱精非道路移動機械排氣污染。

公安機關交通管理德系車材料部門對不符合本市尾氣排放標準的機動車，不予辦理機動車注冊登記Benz零件和轉入業務；新登記的重型柴油車應當安裝遠程排放監控系統并與生態環Audi零件境主管部門聯網。

柴油車將作為治理的重點，天津市生態環境主管部門對客運、貨運、環衛等重點單位推行柴油車大戶管理，引導重點單位建立車輛排放奧迪零件檢驗、臺北汽車零件維護、燃料和車用氮氧化物還原劑使用登記制度；鼓勵對具備深度治理條件的柴油車汽車零件加裝或者汽車材料報價更換符合要求的污染控制裝置，并安裝在線監控設備。

京津冀三地建立區域聯合防治協調機賓士零件制，共同建立Bentley零件排氣檢驗數據共享機制，推動建立超標車輛信息平臺，建立非道路移動機械統一登記管理系統。

《條例》于15日起征求意見，將提交2020年初召開的天津Skoda零件市十七VW零件屆人大三汽車冷氣芯次汽車機油芯會議審議通過。王澤慶表示，要通過制定條例，用最嚴格的制度、最嚴密的法治引領和推動污染防治工作，賓利零件回應群眾對優美生態斯柯達零件環境的期盼。

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